С 1 апреля отдельные тарифы повысят региональные аэропорты.

С 1 апреля некоторые региональные аэропорты значительно повысят отдельные тарифы для авиакомпаний. Например, пишут «Ведомости», аэропорт Самары поднимет тарифы на приемку/выпуск судна на 69 процентов до 4900 руб., подачу телетрапа – на 43 процента до 10 000 руб., буксировку судна – на 32 процента до 8000 руб., обслуживание санузлов – на 40 процентов до 6000 руб., доставку пассажиров автобусом – на 24 процента до 2900 руб. Аэропорт Екатеринбурга «Кольцово», по данным источника издания, повысит стоимость приемки/выпуска на 36 процентов, слива/заправки питьевой водой – на 46 процентов, буксировки – на 46 процентов.

Впрочем, как отмечает представитель холдинг «Аэропорты регионов» (владеет также аэропортами Нижнего Новгорода и Ростова-на-Дону), отдельные тарифы не отражают реальной картины. Обслуживание рейса в Самаре в целом вырастет на 6,9 процента, в «Кольцово» – на 4,2 процента, средняя корректировка по холдингу составит около 5 процентов и это значительно ниже инфляции в 2015 г. (12,9%), отмечает собеседник. В 2016 г. инфляция, по прогнозам ЦБ, может составить 7,5–8 процентов.

«Домодедово» и «Шереметьево» тоже поднимают тарифы, обслуживание рейса у них вырастет почти на 20 и 10% соответственно, оценивал менеджер авиакомпании

Между тем, в авиакомпаниях говорят, что рост тарифов, который в этом году значительнее, скажется на ценах на авиабилеты. Источник в «Аэрофлоте» отмечает, что авиакомпании вынуждены будут компенсировать рост сборов повышением цен на билеты. «Аэрофлот», по его словам, готовит запросы в ФАС по поводу обоснованности роста.

Менеджер «Новапорта» (владеет 10 аэропортами) отмечает, что доля аэропортового обслуживания в затратах авиакомпаний – 7–15 процентов в зависимости от продолжительности рейса, поэтому на стоимости билетов это может отразиться очень незначительно Заместитель гендиректора S7 Дмитрий Куделькин долю аэропортовых сборов ранее оценивал примерно в 20 процентов.

Руководитель аналитической службы агентства «Авиапорт» Олег Пантелеев, между тем, отмечает, что в летнюю навигацию с ростом спроса авиакомпании традиционно повышают цены, за счет летнего сезона они покрывают убытки предыдущей зимы и копят ресурсы для следующей. В зимний сезон авиакомпании будут вынуждены снижать цены, а аэропортовые тарифы снижены не будут, напоминает человек.

Автор: Ева Рудион