В столичном департаменте транспорта сообщили, что в ближайшем будущем в Москве будет внедрена новая модель перехода управления наземным социальным транспортом, в рамках которой весь наземный пассажирский транспорт столицы, независимо от формы собственности, будет работать по единым правилам.

Перевозчик-частник обязан будет принимать для оплаты проезда местные проездные билеты (карту «Тройка», единый, ТАТ, «90 минут»), руководствоваться едиными тарифами на проезд, предоставлять право бесплатного либо льготного проезда льготникам и обеспечивать осуществление единых городских требований к качеству транспортного обслуживания.

В результате введения для всех наземных пассажирских перевозок единой билетной системы и льгот цены на проезд в коммерческих автобусах снизятся на 30 процентов.